停车场道闸作为车辆出入管理的核心设备，其安装质量直接影响通行效率与系统稳定性。从前期规划到后期调试，需重点关注以下关键环节，避免因安装不当导致频繁故障或安全隐患。

一、选址规划：精准定位，规避干扰

1. 空间布局
   道闸安装位置需预留至少3米宽的直道，确保车辆进出时无视觉盲区。若为双向车道，两道闸间距应大于8米，避免车辆交汇时发生碰撞。例如，某商业综合体因道闸间距不足4米，导致高峰期车辆频繁剐蹭，最终重新规划布局。

2. 环境评估
   避开强电磁干扰源（如变压器、高压线）及强光直射区域，防止车牌识别系统误判或道闸控制板故障。若场地靠近海边或化工厂，需选用防腐涂层道闸，延长设备寿命。

3. 基础施工
   地面需浇筑C25以上混凝土，厚度不低于20厘米，并预埋地脚螺栓。某小区因基础不牢，道闸使用半年后出现倾斜，导致闸杆无法正常起落。

二、设备安装：规范操作，确保稳定

1. 道闸主机固定
   使用水平仪调整主机垂直度，误差不超过±1°。闸杆中心线应与车道中心线重合，避免车辆压杆时产生侧向力。例如，某物流园因安装偏移，导致闸杆变形率增加30%。

2. 传感器与识别系统

• 地感线圈：切割路面时深度需控制在5-8厘米，线圈间距大于1米，防止信号串扰。

• 车牌识别：摄像头安装高度1.5-1.8米，倾斜角不超过15°，确保雨雪天气仍能清晰抓拍。

• 雷达检测：调整探测范围至闸杆前1-3米，避免误判行人或非机动车。

3. 防砸系统配置
   必须安装红外对射或压力波防砸装置，并与道闸控制板联动。某停车场未配置防砸功能，导致闸杆砸车事故，赔偿金额超10万元。

三、电气与安全：合规接线，防护到位

1. 电源要求
   采用独立220V电源，配备16A漏电保护开关，避免与其他大功率设备共用线路。线缆需穿PVC管或金属桥架保护，防止老鼠啃咬。

2. 接地处理
   设备金属外壳必须可靠接地，接地电阻小于4Ω，防止雷击或漏电引发安全事故。

3. 调试与测试

• 空载测试：连续起落闸杆50次，检查电机运行是否平稳，无异响。

• 负载测试：用沙袋模拟车辆压杆，验证道闸承重能力（通常需支持2吨以上）。

• 应急测试：切断电源后，手动摇柄能否顺利抬起闸杆，确保紧急情况可人工干预。

四、验收与维护：建立长效机制

1. 验收标准
   检查闸杆起落时间（通常2-6秒可调）、识别准确率（≥99%）、防砸响应速度（≤0.5秒）等核心指标，并留存测试视频作为凭证。

2. 定期保养
   每季度润滑传动部件、清洁摄像头镜头、检查地感线圈绝缘性，延长设备使用寿命。

停车场道闸安装需兼顾功能性与安全性，从选址规划到细节调试，每一步都需严格遵循技术规范。选择专业安装团队，可降低后期故障率60%以上，真正实现“一次安装，长期无忧”。